Ngaréngsékeun masalah efisiensi prosés ngagaduhan dua pangaruh positip.
Anu mimiti, ngenalkeun pamrosésan coil-fed kana prosésna – sapertos anu parantos urang tingali – ngahasilkeun panghematan bahan baku anu bahkan tiasa langkung ti dua puluh persén pikeun jumlah produk anu sami sareng éta hartosna margin positip sareng arus kas anu langsung sayogi pikeun perusahaan.
Ieu tiasa bénten-bénten gumantung kana séktor sareng panggunaanana: dina sagala hal, éta mangrupikeun bahan anu teu kedah dipésér deui ku pangusaha sareng perusahaan sareng runtahna ogé teu kedah diurus atanapi dipiceun.
Sakabéh prosésna langkung nguntungkeun sareng hasil positipna tiasa langsung katingali dina laporan laba rugi.
Salajengna, ku cara ngirangan mésér bahan baku, perusahaan sacara otomatis ngajantenkeun prosésna langkung lestari, sabab bahan baku éta henteu kedah diproduksi deui ti hilir!
Efisiensi énergi mangrupikeun unsur penting anu sanés dina biaya unggal siklus produksi.
Dina sistem produksi modéren, konsumsi mesin roll forming relatif rendah. Hatur nuhun kana sistem Combi, jalur tiasa dilengkepan ku sababaraha motor alit anu digerakkeun ku inverter (tinimbang hiji, motor khusus anu ageung).
Énergi anu dianggo persis sapertos anu diperyogikeun ku prosés ngabentukna, ditambah gesekan dina bagian transmisi.
Baheula, masalah badag dina mesin motong anu gancang ngalayang nyaéta énergi anu dikaluarkeun ngaliwatan résistor pengereman. Memang, unit motong ngagancangkeun sareng ngalambatkeun sacara terus-terusan, kalayan panggunaan énergi anu ageung.
Ayeuna, hatur nuhun kana sirkuit modéren, urang tiasa ngumpulkeun énergi nalika ngerem sareng ngagunakeunana dina prosés roll forming sareng dina siklus akselerasi salajengna, mulangkeun seueur énergi sareng ngajantenkeun éta sayogi pikeun sistem sareng prosés sanésna.
Salajengna, ampir sadaya gerakan listrik dikokolakeun ku inverter digital: dibandingkeun sareng solusi tradisional, pamulihan énergi tiasa dugi ka 47 persén!
Masalah séjén anu aya hubunganana sareng kasaimbangan énergi mesin nyaéta ayana aktuator hidrolik.
Hidrolik masih ngalaksanakeun fungsi anu penting pisan dina mesin: ayeuna teu aya aktuator servo-listrik anu sanggup ngahasilkeun gaya anu sakitu ageungna dina rohangan anu sakedik.
Ngeunaan mesin punch anu dialirkeun kana koil, dina taun-taun mimiti urang ngan ukur nganggo silinder hidrolik salaku aktuator pikeun punch.
Mesin sareng kabutuhan konsumén teras ningkat, kitu ogé ukuran unit daya hidrolik anu dianggo dina mesin.
Unit daya hidrolik mawa oli kana tekenan sareng nyebarkeunana ka sakumna saluran, anu akibatna turunna tingkat tekanan.
Minyakna tuluy panas sarta loba énergi anu kabuang.
Dina taun 2012, kami ngenalkeun mesin punching coil-fed servo-elektrik anu munggaran ka pasar.
Dina mesin ieu, kami ngagentos seueur aktuator hidrolik ku hiji sirah listrik, anu dikokolakeun ku motor tanpa sikat, anu tiasa ngembangkeun dugi ka 30 ton.
Leyuran ieu hartina énergi anu diperyogikeun ku motor ngan ukur anu diperyogikeun pikeun motong bahan.
Mesin servo-listrik ieu ogé ngonsumsi 73% langkung sakedik tibatan vérsi hidrolik anu sami sareng ogé nyayogikeun kauntungan anu sanésna.
Memang, oli hidrolik kedah diganti kira-kira unggal 2.000 jam; upami aya bocor atanapi tabung rusak, peryogi waktos anu lami pikeun ngabersihkeun sareng ngeusian deui, teu acan deui biaya perawatan sareng pamariksaan anu aya hubunganana sareng sistem hidrolik.
Nanging, solusi servo-listrik ngan ukur meryogikeun ngeusian deui tangki pelumas alit sareng mesin ogé tiasa dipariksa sacara lengkep, bahkan ti jarak jauh, ku operator sareng teknisi servis.
Salian ti éta, solusi servo-listrik nawiskeun waktos penyelesaian sakitar 22% langkung gancang dibandingkeun sareng téknologi hidrolik. Téknologi hidrolik tacan tiasa dihapus sacara lengkep tina prosés, tapi panalungtikan sareng pamekaran kami pastina diarahkeun kana panggunaan solusi servo-listrik anu beuki nyebar kusabab seueur kauntungan anu disayogikeun.
Waktos posting: 23-Mar-2022